Здоровье и безопасность детей

Современная жизнь доказала необходимость обеспечения безопасной жизнедеятельности, потребовала обучения сотрудников ДОУ, родителей и детей безопасному образу жизни в сложных условиях социального, техногенного, природного и экологического неблагополучия.

За жизнь и здоровье детей отвечают взрослые, и в первую очередь родители должны создать безопасные условия жизнедеятельности детей. Главное, что должны помнить родители – ни при каких обстоятельствах не оставлять ребенка без присмотра. «Опасность» является одной из основополагающих категорий науки о безопасности жизнедеятельности.  В зависимости от природы происхождения существуют следующие виды опасностей: 
естественные, обусловленные стихийными явлениями и процессами, особенностью рельефа, климатическими условиями; 

экологические, обусловленные любыми изменениями, происходящими в природной среде, которые негативно сказываются на ее качестве; 
антропогенные, возникающие в результате деятельности человека и его непосредственного влияния на среду обитания путем использования различных технических средств; 

техногенные, возникающие в ответ на производственно-хозяйственную деятельность людей на объектах, относящихся к техносфере.  

Правила дорожного движения – документ, регламентирующий единый порядок дорожного движения. Актуальность и практическая значимость обучения, воспитания и в целом профилактики дорожно-транспортного травматизма подчеркивается высокими статистическими показателями. С увеличением автотранспортного парка и интенсивности дорожного движения повышаются и требования ко всем участникам дорожного движения — водителям, пешеходам, пассажирам.

Дети всегда были и остаются самой уязвимой и незащищенной частью населения. Поэтому именно мы, взрослые: родители и педагоги должны отрабатывать с ними стереотипы безопасного поведения на улицах и дорогах, научить их правильно ориентироваться в дорожной обстановке.

Наши дети – всего лишь пятнадцатое поколение, живущее среди опасностей дорожного движения. Причем с каждым поколением опасностей становится все больше. Действительно, передвижение в условиях современного дорожного движения стало проблемой, которая требует проведения специальных мероприятий со стороны организаторов движения и приобретения необходимых разносторонних знаний, психологической подготовки всех участников движения. 

Консультация для родителей «Культура поведения за рулем»

Достаточно часто водители ведут себя некорректно к другим участникам дорожного движения. Конечно презрительное обращение ко всем прочим участникам дорожного движения, особенно начинающим, типа «вы все дураки», «ну кто так ездит», «давай езжай уже горит зеленый» не приносит раздражения никому, кроме себя. Так и хочется ему сказать: «вспомни себя». Самое главное, что сигналить новичкам бесполезно, нервное напряжения только усилится и делу не поможешь. Чаще всего такие водители не приносят никому неприятностей, страдают только их нервы. Хотя бывают исключения.

Совсем другое, когда водители считают своим долгом проехать близко к Вашему автомобилю, подрезать и так далее. Если кто-то считает себя «крутым» водителем, неужели это нужно всем показывать? На мой взгляд, мастерство любого плана, в том числе и водительское не нуждается в «показухе». Есть отличная фраза: «ты можешь, но ты не должен». Хороший водитель в состоянии проехать очень быстро на автомобиле, но показывать это всем не будет. Однако в случае необходимости он всегда готов к экстремальному, но достаточно безопасному вождению.

На мой взгляд нужно быть вежливым водителем, к тому же, достаточно часто можно это делать без каких либо усилий.

Если впереди пробка или красный светофор, пропустите машины, поворачивающие влево. Вас это не задержит ни на минуту, а если перегородите им путь, они еще долго не проедут. Самое главное, что во всех перечисленных ситуациях, вы нисколько не задерживаетесь, т.к. все равно стоять на светофоре или в пробке.

То же самое применимо и к пешеходам. Например в пробке, если есть пешеходный переход не нужно останавливать свою машину на нем, пропустите людей, потом поедете дальше. Или другой вариант: впереди есть светофор, а в 50 метрах до него пешеходный переход, если горит красный, я пропускаю даже одного пешехода (если горит зеленый, пропущу только большую группу людей и сразу поеду дальше). Если на пешеходном переходе всегда много людей, переждать всех не получится. Пропускаем первую партию, и едем дальше. Сами они точно не пропустят.

Пожарная Безопасность